Частые вопросыFAQ
Едете впервые и немного волнуетесь — это нормально. Вот что обычно спрашивают.First time and a little nervous? Totally normal. Here’s what people usually ask.
Никогда не был в Таиланде — лететь страшноватоI’ve never been to Thailand — it feels scary+
Это нормально, и вы будете не одни. Встретим в аэропорту с табличкой JOLLYKITE, довезём до спота, заселим и поможем с SIM-картой, деньгами и бытом. Вся команда — русскоязычная и рядом на каждом шаге.Totally normal — and you won’t be alone. We meet you at the airport with a JOLLYKITE sign, drive you to the spot, settle you in and help with a SIM, money and everyday life. The whole team is Russian-speaking and with you every step.
А если я не говорю по-английски?What if I don’t speak English?+
И не нужно. Обучение и вся поддержка — на русском. Подскажем, где поесть, где аптеки и банки, дадим карты и поможем с переводом в городе.No need. Lessons and all support are in Russian. We’ll guide you to food, pharmacies and banks, share maps and help with translation in town.
Получится ли у меня с нуля?Can I really learn from zero?+
Да, точно получится. У нас учились и подростки с 10 лет, и люди за 60. Идём в вашем темпе — обычно для уверенного старта хватает ~4 ветреных дней (курс 14 часов).Yes, you will. We’ve taught teens from 10 and people over 60. We go at your pace — usually ~4 windy days (a 14-hour course) is enough to start riding.
Это безопасно? Я переживаюIs it safe? I’m nervous+
Да. Учим по проверенной методике на спокойной воде, с радиосвязью на воде и спасательной лодкой. Подбираем кайт под ваш вес и ветер. Безопасность — на первом месте.Yes. We teach by a proven method on calm water, with radio on the water and a rescue boat, choosing the right kite for your weight and the wind. Safety first.
Это же какая-то деревня?Isn’t it just a village?+
Pak Nam Pran — тайская Ривьера: виллы, рестораны, спокойный отдых. Просто без суеты Пхукета — то, каким он был лет 20 назад.Pak Nam Pran is the Thai Riviera — villas, restaurants, calm vibe. Just without Phuket’s crowds — what it was like 20 years ago.
Далеко от Бангкока? Как добраться?Far from Bangkok? How to get there?+
Около 3 часов на машине, ~200 км. Трансфер организуем — встретим в аэропорту и привезём прямо на спот.About 3 hours by car (~200 km). We arrange the transfer — meet you at the airport and bring you to the spot.
А вдруг не будет ветра?What if there’s no wind?+
Сезон ноябрь–май — одно из самых стабильных ветровых окон в регионе, 15–20 узлов вдоль берега. А в редкий безветренный день всегда есть чем заняться.Nov–May is one of the most reliable wind windows in the region, 15–20 knots. And on a rare calm day there’s always something to do.
Что входит в пакет «под ключ»?What’s in the package?+
Курс + снаряжение + трансфер из Бангкока + подбор жилья у спота + мопед. По желанию — съёмка вашего катания на дрон. Всё считаем под ваши даты.Course + gear + transfer from Bangkok + accommodation by the spot + scooter. Optional drone filming of your riding. All priced for your dates.
Когда лучше приехать? Как дует по месяцам?When is the best time to come? How’s the wind by month?+
Сезон ноябрь–май. Северный ветер (~15 ноября — 10 января) плотный и сильный, дует в первой половине дня, но есть прибойная волна — лучший формат курса 16 часов. Южный ветер («Южак», ~15 февраля — конец апреля) мягче, дует после полудня; пляж широкий и чистый, спокойная вода — идеально новичкам. В январе–середине февраля бывает межсезонье (слабее ветер) — в это время мы иногда возим кемпы во Вьетнам.The season is November–May. The north wind (~15 Nov–10 Jan) is strong and blows in the first half of the day, but there’s some shore-break — a 16-hour course works best then. The south wind (~15 Feb–end of April) is softer and blows after noon; the beach is wide and clean with calm water — perfect for beginners. Around January–mid-February the wind can drop — that’s when we sometimes run camps to Vietnam.
А если я не докатаю весь курс?What if I don’t use up the whole course?+
Пересчитываем по факту отзанятых часов. Если налетало меньше 9 часов — считаем по 65 €/час, больше 9 часов — около 61 €/час. Платите только за то, что реально откатали.We recalculate by the hours you actually did. Under 9 hours — €65/hour, over 9 hours — about €61/hour. You only pay for what you really rode.
Нужно ли бронировать инструктора заранее?Do I need to book an instructor in advance?+
Да, особенно в горячий сезон. У инструктора несколько студентов в день, и он строит расписание под ваш уровень и силу ветра (а ветер меняется в течение дня), чтобы никто не ждал. Поэтому бронируйте заранее и старайтесь не опаздывать на занятия.Yes, especially in high season. An instructor has several students a day and plans the schedule around your level and the wind strength (which changes through the day) so no one waits. Book ahead and try not to be late for lessons.
Еду с ребёнком — безопасно? Что с едой?Coming with a child — is it safe? What about food?+
Да, у нас часто учатся семьи. С едой: тайская кухня бывает очень острой, поэтому удобно брать квартиру с кухней и готовить самим — рядом есть рынок и магазины. Во многих ресторанах готовят неострое (паста, сыр и т.п.) и понимают просьбу «not spicy».Yes, families come to us often. About food: Thai cuisine can be very spicy, so it’s handy to take an apartment with a kitchen and cook yourself — there’s a market and shops nearby. Many restaurants make non-spicy dishes (pasta, cheese, etc.) and understand “not spicy”.
Я не вожу мопед — как передвигаться?I can’t ride a scooter — how do I get around?+
Вариантов много: можно арендовать машину, мопед с тележкой или трёхколёсный электромопед — он устойчивый и простой. Поможем подобрать и оформить аренду.Plenty of options: rent a car, a scooter with a sidecar trailer, or a three-wheeled electric scooter — stable and easy. We’ll help you pick and arrange the rental.
Нужны ли права? Левостороннее движение — страшно?Do I need a licence? Is left-hand traffic scary?+
Официально нужны права — тайские или международные (IDP); международное удостоверение лучше оформить дома до поездки. За езду без прав штраф до 2000 ฿, а при ДТП без прав не работает страховка. В самой деревне постов ДПС практически нет, и многие ездят с российскими правами, но мы рекомендуем международные. Левостороннее движение пугает только в первый день: дороги тут пустые и ровные, без гор — привыкаешь быстро. Самая частая «ошибка» — вместо поворотника случайно включить дворники :)Officially you need a licence — a Thai one or an International Driving Permit (IDP), best arranged at home before the trip. Driving without one carries a fine of up to 2,000 THB, and in an accident your insurance won’t cover you. In the village itself there are basically no police checkpoints and many ride on their home licence, but we recommend an IDP. Left-hand traffic only feels odd on day one: the roads here are empty and flat, with no mountains — you adapt fast. The most common ‘mistake’ is flicking the wipers instead of the turn signal :)